Yağ ve Mazot Transfer Pompaları

Yağ ve Mazot Transfer Pompaları Hakkında Detaylı Bilgi

Yağ ve mazot transfer pompaları; düşük viskoziteli akaryakıtların (mazot, dizel) ve orta-yüksek viskoziteli yağların (motor yağı, hidrolik yağ) kontrollü şekilde aktarılmasını sağlayan pompa sistemleridir. Jeneratör yakıt besleme hatlarında, araç servislerinde, atölyelerde ve endüstriyel varil–IBC transfer uygulamalarında vazgeçilmez bir çözümdür.

Pompa Tipleri

• Elektrikli Mazot Pompaları: 12V, 24V, 220V seçenekli.
• Akülü (Bataryalı) Transfer Pompaları: Mobil kullanıma uygundur.
• Kanatçıklı (Vane) Yağ Pompaları: Yüksek viskozite ve yağ transferinde ideal.
• Dişli Tip Yağ Pompaları: Ağır yağlar ve sürekli akış gereken uygulamalar için.
• Pnömatik (Havalı) Varil Yağ Pompaları: Atölye ve servislerde yaygın.
• Manuel Varil Pompaları: Ekonomik ve düşük hacimli çözümler.

Çalışma Prensibi

Kullanılan pompa tipine göre çark, dişli veya kanatçık sistemi akışkana mekanik enerji kazandırarak sıvıyı çıkış hattına iletir. Dizel ve hafif yağlar için kanatçıklı pompalar tercih edilirken, yüksek viskoziteli yağlar için dişli pompalar optimum performans sağlar.

Malzeme Yapısı

• • Gövde: Döküm, alüminyum, paslanmaz çelik
• • Çark/kanatçık: Kompozit veya bronz
• • Dişli pompalar: Çelik veya bronz dişli takımı
• • Mil: Paslanmaz çelik
• • Contalar: Viton, NBR, PTFE
• • Bağlantılar: Dişli – flanşlı

Kullanım Alanları

• • Jeneratör yakıt besleme hatları
• • Araç servisleri ve atölyeler
• • Varil ve IBC mazot transferi
• • Yağ ve hidrolik yağ dolum sistemleri
• • Tarım ve iş makineleri yakıt besleme
• • Akaryakıt depoları – mobil dolum
• • Endüstriyel bakım ve yağlama sistemleri

Performans Kapasiteleri

Yağ ve mazot transfer pompaları genel olarak:
• 20 – 80 L/dk debi (Dizel)
• 10 – 40 L/dk debi (Yağ)
• 1 – 12 bar basınç
• Çalışma voltajı: 12V / 24V / 220V
• Viskozite uyumu: 1 – 5000 cP şeklinde üretilir.